El mantenimiento y el constante chequeo son vitales para no comprometer el estado de nuestra bomba centrífuga. Muchas veces se da por sentado que las bombas centrífugas no requieren ningún mantenimiento y esto podría poner en riesgo la durabilidad y la funcionalidad efectiva de nuestra bomba.
Debido a sus bondades y carteristas, Son el tipo de bombas hidráulicas de más aplicación dentro de la industria ya que son las más utilizadas para bombear líquidos en general y permiten movilizar grandes cantidades de agua con gran eficacia.
En este artículo queremos compartir contigo algunas prácticas fáciles de realizar para que tu bomba centrífuga se mantenga y tenga la durabilidad prometida. Antes de comenzar, revisemos el concepto detrás de una bomba centrífuga.
¿Cómo Funciona una Bomba Centrífuga?
Es conveniente saber cómo funcionan estos dispositivos, no sólo son muy interesantes, pero encostarás en su función muchas respuestas al momento de que surja algún inconveniente. En su forma más simple, una bomba centrífuga está hecha de una carcasa o voluta con entrada y salida.
Hay un impulsor o rodete que se encuentra dentro del cuerpo, y un motor que se encarga de girar rápidamente este impulsor. La carcasa de la bomba (parte exterior) está diseñada para crear un canal de ensanchamiento gradual que se conoce como voluta. Cuando el motor (o accionamiento) gira el impulsor, está creando fuerza centrífuga.
Esta fuerza centrífuga provoca que se lance el agua hacia afuera con presión, haciendo dos cosas:
● Crea un área de presión reducida en el ojo del impulsor, que actúa como una especie de vacío. Esto proporciona un flujo de agua o liquido al impulsor de la bomba.
● En el otro extremo, la voluta hace que el fluido se ralentice y la presión dentro de la carcasa de la bomba comienza a aumentar. Este aumento de presión fuerza al líquido a salir de la descarga (salida) de la bomba y luego a los sistemas de tuberías del proceso.
Partes de una bomba centrífuga
Ahora que tenemos una comprensión de cómo funcionan las bombas centrífugas, podemos ofrecer una visión general de sus partes más comunes:
Carcasa, o Voluta: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esta parte es el recipiente de contención de presión.
Impulsor: Este es un rotor que se utiliza para aumentar la energía cinética del flujo.
Motor: Este es el corazón de la bomba, encargado de transformar la energía eléctrica en energía mecánica. Es responsable de conducir el eje.
Eje (rotor): El impulsor está montado en un eje. Este componente utiliza el par del motor para transferir energía al impulsor.
Sellos de eje – empaquetadura : son anillos de empaque o sellos mecánicos que ayudan a evitar cualquier fuga del fluido bombeado
Cojinetes o rodamientos: funcionan para reducir la fricción entre el eje giratorio y la bomba y mantener el impulsor girando en su lugar.
Consejos prácticos para la lubricación de los Rodamientos
Todos los rodamientos requieren atención, recordemos que soportan una gran cantidad de energía y si no se encuentran propiamente lubricados, fallarán. En la mayoría de los casos, el fallo es causado por el lubricante o la falta de este, no por la fatiga del equipo.
Consulte el manual de operaciones LEO para obtener instrucciones de lubricación de rodamientos.
Para rodamientos lubricados con aceite, utiliza aceites no espumantes y no detergentes. Llena el aceite hasta el punto medio de la mirilla. La lubricación excesiva es tan dañina como la lubricación insuficiente.
Para rodamientos regrasables, evita mezclar grasas de diferentes consistencias o marcas. Asegúrate de que los rodamientos estén completamente limpios para evitar la contaminación del líquido. El engrase excesivo puede crear sólidos en los rodamientos y obligarlos a funcionar a temperaturas más altas.
Mantenimiento de una bomba centrífuga:
Un programa de mantenimiento rutinario de la bomba centrífuga no solo prolonga la vida útil de tu bomba, sino que también reduce los costos operativos a largo plazo.
El mantenimiento constante también garantiza que haya suficiente historial de servicios registrados para identificar la fuente del problema más rápido.
Los programas de mantenimiento para bombas centrífugas se pueden agrupar en tres categorías: Mantenimiento de rutina, Mantenimiento trimestral y Mantenimiento anual.
Enumeraremos los pasos que generalmente se deben realizar en un mantenimiento de rutina.
Mantenimiento de Rutina de una Bomba Centrífuga
El mantenimiento de rutina es el proceso de establecer un programa para inspeccionar, registrar y reparar componentes. Esto se centra en componentes importantes que son indicadores de fallas potenciales.
Estos pasos son una guía básica, pero en preferencia, sugerimos que un experto en bombas sea quien haga la revisión rutinaria de tu equipo hidráulico.
Estado Del Rodamiento Y Del Lubricante
Se debe controlar y registrar las temperaturas de los rodamientos, además revisar el nivel de lubricante y la vibración.
El lubricante debe no debe presentar signos de burbujas y su consistencia debe ser transparente. Si se está produciendo un burbujeo, esta es una señal para agregar más cantidad para disminuir la temperatura de los rodamientos.
Como punto final si hay un aumento de la vibración en los rodamientos, esto puede ser un buen indicador de un fallo inminente de los mismos.
Estado del Sello del Eje
Se debe comprobar el estado de los sellos mecánicos. No debe haber signos de fugas o fisuras visibles.
Mientras se encuentre apagada la bomba, inspecciona el embalaje de la misma para asegurarte de que haya lubricación suficiente. Si el empaque se ve comprimido y seco, reemplaza el empaque y aplica lubricación (consulta tu manual LEO o consulta con Master Equipos para más información)
Vibración General de la bomba
El fallo inminente de la bomba se puede detectar monitoreando la vibración general de la misma. La vibración excesiva puede ser el resultado de un cambio en la alineación, fallas en los rodamientos, cavitación (es la formación y explosión repentina de burbujas de vapor) y obstrucciones en las líneas de succión y descarga.
Presión de Descarga de la Bomba
La diferencia de presión leída por los medidores de succión y descarga proporcionará la presión total de la cabeza desarrollada de la bomba. Confirma entonces que esta lectura está dentro del rendimiento diseñado para el modelo de bomba centrífuga determinada.
Alineación de ejes
Para maximizar la vida útil de la bomba, la bomba y tu motor eléctrico, se debe revisar que los ejes se encuentren bien alineados. Esta revisión visual dará una buena idea del estado de la bomba centrífuga.
Checklist o Lista de verificación asidua de una bomba centrífuga
- Comprueba que no existan rodamientos ruidosos y cavitación.
- Comprueba el aceite del cojinete en busca de agua o inclusive decoloración.
- Revisa la temperatura de los rodamientos que no exceda los límites establecidos por el fabricante
- Inspecciona los rodamientos y los anillos de aceite a través de los puertos de llenado. Limpia las cubiertas de los cojinetes.
- Compruebe las fugas de aceite en las juntas.
- Determina si las condiciones del sello mecánico son normales.
- Comprueba si hay fugas en la carcasa y las juntas de presión.
- Determina si las trampas de vapor funcionan correctamente, sin soplo continuo ni agua en la carcasa ni en el drenaje.
Listado de verificación (sugerido) anual para una bomba centrífuga
Rellena el soporte del cojinete hasta la parte inferior del eje y gire varias vueltas a mano para recubrir el eje y el cojinete con aceite en caso que no funcione
Aplica una capa ligera de producto preventivo de oxidación para exponer las superficies mecanizadas para evitar el óxido y la corrosión.
Limpia los vástagos de válvula y varillaje de gobernador de aceite
Inspecciona minuciosamente el acoplamiento del disco en busca de signos de desgaste y grietas en la laminación.
Aprieta correctamente los pernos.
Usando un indicador fijado en el acoplamiento, presiona y levanta cada acoplamiento y observa el cambio del indicador de cuadrante.
Determina si la desviación es normal para esta máquina según el manual del fabricante.
Usando un indicador, verifica el flotador axial de la bomba y el eje del conductor de manera similar.
Para más información, consulta con un experto en Bombas Hidráulicas. En MASTER EQUIPOS contamos con equipo técnico que puede ayudarte con tus dudas y necesidades en bombas de agua y mantenimiento.